410、UNS S41000、X12CR13、1.4006冷庫保溫隔熱板的表層━介紹英文與廣泛應用4I10、UNS S41000、XI2Crl3、1.4006馬氏體不銹鋼板管其主要用來民用航空航空工業、電站等一些行業領域，用來種植汽輪發電機葉面、高強螺栓、液四柱液壓機機氣動閥門、裂解配置、循環水泵配件上的、螺母、不銹鋼板管過濾網用來煤選擇和其它與水和蒸氣觸及的元器件。考慮到碳份量對較低，與以往組成鋼不一之處，它沒了表面出看起來的構造安全性能，但與碳份量較高的鋼不一，它更耐灼傷。表明AMS 561I、AMS 5612、AMS 5613、GE B50A885A，GE B50A947A4.PDS-10705BA、PDS-10705BC。會按照USA標準 ASTM A959，AISI 410 鋼被定位為含帶最好不要 11.5% Cr 金屬元素的不銹鋼材料。作為一個較常用的馬氏體不銹鋼管之首，與AISI 304和AISI 316等奧氏體鋼種各個，AISI 410鋼有著帶磁，有著適中的耐蝕化性、好的物理加工制作性和好的肌肉拉伸的硬度、金屬困乏和困乏的硬度等物理安全耐腐蝕性。一般來說，這種安全耐腐蝕性能否用熱補救進一步推動一個腳印加強，如表面淬火、回火。AISI 410鋼往往以去應力退火階段交貨期。不合比較合適在腐化性情節嚴重的環保中在使用，往往應用于正常車刀刀片、機制元件、1級廚具（勺子、叉子、刀等）。有機化學好分（重%）C（％）：0.08～0.15Si（％）：≤1.00Mn（％）：≤1.50P（％）≤：0.040S（％）≤：0.030Cr（％）：11.5～13.5Ni（％）：≤ 0.75鉬（％）：-機械廠性能參數抗壓力度力度 R m = 650 - 850 MPa屈從點 R e : >450 MPa長度率 A > 15%柔軟性模量 E = 215 GPa導熱性指數公式 λ = 30 W ? m -1 ? K -1熱容積 c p = 460 J ? kg -1 ? K -1軟融化階段氏硬度 121 - 187 HB熱治理 - 制作工藝、冷卻塔和的溫度在 750 - 800 ℃ 的溫度區域內做好溶化固溶處理并在爐內急冷950 - 1050℃硬度，油冷或空冷700 - 790℃散熱、油冷或空冷回火馬氏體裝飾管 /舉例軟件高強度、低延展性和可焊性。馬氏體鋼根據較高的碳含磷量，有較高的抗拉撓度、強度、耐腐性，但其防侵蝕穩定性力較低，此類鋼使用的在有較高機制能力和尋常防侵蝕穩定性力的機制機件。如機制板彈簧、汽機葉輪、氣動機閘閥等。此類鋼過表面淬火和回火及及鍛打、突破后的熱處理后使用的。