天津隆繼提高數據:石材、管道、棒材、箔帶、蝶閥法蘭、焊材等樣式。使用非標準來樣加工,提高數據【原料資質證書整車質保】可使用放心選用。
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Invar36品質棒材
Invar36不是種含鐵量鎳鎳鋼的鎳鋼,它包含有35-36%的鎳,存在越來越低的熱彭脹數值。這之中對碳、錳基本成分的調整十分根本。冷磨損能降低了熱彭脹數值,在某個室內溫度使用范圍內的熱外理能使熱彭脹數值穩定的化。
在-250℃和+200℃之間具有極低的熱膨脹系數。具有很好的塑性和韌性。
Invar36鍛件是鍛壓成形的產品的,靈活運用手段或模貝在沖刺或壓力差功能下,對不銹鋼坯料出現重力,使其出現塑性材料變行,影響尺碼、圖型及耐熱性,用來產生機器所需要的零部件或所需要的零部件毛壞的成形工藝的方法,鍛壓又叫做為鍛壓。
新產品優缺點
· 產品的表皮晶亮、鋪布
· 尺寸大小精密程度高
· 機誡制作加工穩定性好
· 熱脹大彈性系數不高
· 好的彈塑性和延展性
· 耐腐化的性能*
類似品種
意大利:UNS K93600,UNS K93601
美國:Fe-Ni36
歐洲德國:1.3912、Ni36
全球:4J36
澳大利亞:X1NiCrMoCu,N 25-20-7
進行標準的
ASME A658
ASME B388
ASME B753
化學物質化學物質Typical values(Weight %)
Ni | Fe | C | Si | Mn | P | S |
≤ | ||||||
35.0-37.0 | 余 | 0.05 | 0.30 | 0.60 | 0.02 | 0.02 |
磁學性能參數 (退火態)
的溫度 ℃ | 軟弱強度 R p0.2/MPa | 拉伸抗壓強度抗壓強度 R m/ MPa | 延展率δ5 /% |
-250 | 880 | 1000 | 40 |
0 | 310 | 520 | 40 |
300 | 95 | 410 | 50 |
600 | 95 | 210 | 70 |
物理防御功能
沸點:1430-1450℃
高密度:8.1g/mg3
比熱容(20~100℃)=515J/(kg•℃)
阻值率:ρ=0.78μΩ·m
熱導率:λ=11W/(m•℃)
居里點:Tc=230℃
氏硬度(HV)=140
剛性模量:E=144GPa
冷應對率:ε=60%~70%
熱加工工藝
1. 氣溫標準1050℃~800℃,冷卻方式為水淬或快速空冷。
2. 未能夠最宜安全性能,熱手工加工后要開展溶化淬火。
冷代加工
1. 冷加工制作工藝產品應該是去應力退火態,加工制作工藝硬度率與奧氏體不銹鋼304是類似的。
2. 若冷手工加工量更大,則需用后面熱治理 治理
3. 在特殊化能力下可做遇寒形變,而且冷形變可能下降澎漲指數公式。這類冷形變如果沒有牢固性能參數,尤其是是在持續高溫下,可能利用比的工作溫濕度高約80℃、時間3小時、慢速冷卻的人工時效進行穩定處理。
電焊焊接加工過程
1. 可通過擁有電焊機的工藝通過電焊機,報礦鎢電級焊、等陽離子焊、氬弧焊、創意手工電焊機等。前提康綠通過激光脈沖焊弧焊。
2. 電弧焊接前,物料要仍處于滲碳情形,感到,全無油污、刮痕、譜號漆等
3. 可以分為低熱能量導入,層間溫度表應降到120℃。
4. 不要焊前和焊后熱整理。
耐灼傷力
在溫室干躁的室內空氣中擁有抗防揮發性在另一個相對惡劣大環境中,如潮的室內空氣中,有很有可能會發成服飾(起銹).
軟件應用這個領域
· 飛防、航空航天零組件
· 輸配電
· 石油工業無機化學
· 船艇
· 電子行業領域
· 醫學手術器械
· 民品業
· 汽車行業業
· 機械廠業內
· 家居日生活品品
· 核工業
app典型案例
· 直升機熱車機零控制部件(如齒輪盤、后軸頸、葉面、翼面的翼梁等)
· 小轎車汽車發驅動力零安全裝置(如曲軸、連桿、氣缸軸)
· 連桿、連桿件桿、連桿件頭、十字頭銷軸、曲軸廠家傳動傘齒輪等廠家提升裝置零部位
· 港口碼頭所采用的軸系鍛件和舵系鍛件
· 復合肥料機必需的頂蓋、底蓋、封頭
· 混流式水輪機發變電站設施設備中的水輪機大軸、水輪電站機大軸、鏡板、拉力頭等。
Invar36鍛件尺寸規格
單重少于3000kg
注:可調解高端定制
Invar36數據資料由傷害隆繼合金材料公司分鐘供應,可以收索更好理解傷害隆繼黑色金屬企業。